Свържете се с нас
- No.97, 4-ти Авеню, Бинхай Икономически и Технология Развитие Зона, Уенжоу, Китай
- sales@gzp-valve.com
- +86-577-85859689
Кован плаващ сферичен кран
Дизайн: API 608, API 6D, ASME B16.34, ISO 14313, ISO 10423, ISO 17292
Диапазон на налягането: ANSI 150 ~ANSI 1500 ,PN10~PN250
Диапазон на размерите: 1/2"-12" / DN15~DN300
Описание

Предимства на дизайна за GZP Кован плаващ СЪЧЕН КРАН
● ①Пожаробезопасен, ②Антистатичен, ③Щоб против издухване, ④Седалка за освобождаване на налягането
● ⑤ Опаковка с ниски неорганизирани емисии. ⑥ Ръчен лост със заключващо устройство
Конструкция на горна връзка за задвижващия механизъм:
● Гол вал с горен фланец ISO 5211 (Игото може да кръгло или квадратно според желанието на клиента)
● Удължен капак на стеблото и стеблото Удължението на стеблото може да бъде налично според различни изисквания за монтаж или криогенна услуга.
● Наличен задвижващ механизъм: ръчен лост, скоростна кутия, пневматичен задвижващ механизъм с ръчен оператор, електрически задвижващ механизъм със сертификат SIL
| Технически данни | ||||||||
| Дизайн | ASME B16.34, ISO 14313, ISO 10423, ISO 17292, API 6D, API 608 | |||||||
| Диапазон на налягането | ANSI 150 ~ANSI 1500 ,PN10~PN250 | |||||||
| Диапазон от размери | 1/2"-12" / DN15~DN300 | |||||||
| Материал на тялото | A105 | A350 LF2 | A182 F11 | A182 F22 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
| NACE MR-01-75/NACE MR-01-03 Специални изисквания | ||||||||
| Лице в лице | ,EN 558,DIN3202, ANSI B16.10 | |||||||
| Fanged RF, FF, RTJ завършва | ASME B16.5 | |||||||
| DIN 2543-2545,EN1092-1 | ||||||||
| BW, SW, краища с резба | ,BS 2080, EN 12627, ANSI B16.11, ANSI B1.20 | |||||||
| Температурен диапазон | -196°~ 650°C | |||||||
| Дизайнерска характеристика | ||||||||
| Строителство | Корпус от една, две или три части и заварено тяло | |||||||
| Порт | FB или RB | |||||||
| Тип топка | Плаваща топка и фиксирана топка | |||||||
| Стъбло | Устойчив на продухване стебло | |||||||
| Уплътняване на седалката | Уплътнение на предната седалка, уплътнение на задната седалка, двупосочно уплътнение | |||||||
| Работа на клапана | Зъбни, пневматични, хидравлични, електрически задвижващи механизми. | |||||||
| Чрез проходи, заключващи устройства, удължено стебло и др | ||||||||
| Пожаробезопасен | BS 6755, ISO 10497-5 | |||||||
| Друг дизайн | Антистатичен дизайн, дизайн за автоматично освобождаване на налягането, дизайн за аварийно впръскване на грес, дренажен клапан, антикорозионен дизайн, дизайн срещу сяра и др. | |||||||
| Проверка и тест | ||||||||
| Визуална инспекция | MSS SP-55 | |||||||
| Материална проверка | PMI тест----химичен анализ | |||||||
| HB Тест --- Тест за твърдост | ||||||||
| UT---Ултразвуков тест | ||||||||
| RT---Радиографски тест | ||||||||
| MT---магнитен тест | ||||||||
| NDT тест Неразрушаващ | ||||||||
| Проверка на размерите | Според чертежи | |||||||
| Проверка и тест на клапани | EN 12266, BS 5146 | |||||||


Седалка за освобождаване на налягането в кухина


Повърхностна обработка на корпуса на клапана, включително боядисване, Ni-P покритие, обработка с фосфатиране и др.
Има пет общи стила на корпуса на сферичните кранове:единично тяло, тяло от три части, разделено тяло, горен вход и заварени. Разликата се основава на това как са проектирани парчетата на клапана - особено коването, което съдържа сферичния клапан от две или три части. Корпус, топка, стебло, пръстен на седалката се произвеждат и сглобяват. Работата на клапана е една и съща във всеки случай.
Тяло
В тялото на плаващия сферичен клапан се помещават всички движещи се части. Може да бъде единична единица или разделена на различни части. Корпусът е проектиран да предпазва работните части на клапана и да улеснява свързването на клапана към тръбопровода. Това е и първата граница на налягането на клапана. Корпусът на плаващия сферичен кран обикновено е изработен от въглеродна стомана, неръждаема стомана, нискотемпературна въглеродна стомана, дуплекс, супер дуплекс, инконел и др.
Подстригване
Облицовката съдържа всички движещи се части на плаващ сферичен кран. Тези части включват стеблото, топката, седалките и втулките на клапана. Стеблото свързва задвижващия механизъм с диска или топката. Той е свързан към слот в горната част на топката и може да премести топката на четвърт оборот. Функция на плаващи сферични крановестебла против издухванекоито могат да издържат както на средни, така и на ниски температури. Дискът в плаващ сферичен вентил е във формата на куха топка. Кухият център на топката е известен като отвор. Топката е изработена от стомана и има перфорации върху нея за по-добро уплътняване. Той е свързан към стеблото от единия край и има способността да плува свободно във вентила. Плаващите сферични кранове имат двееластомерни седалки. Седалките иматуплътнителни пръстеникоито осигуряват плътно затваряне при изключване на клапана и предпазват седалките от високо налягане, когато клапанът е включен.
Задвижващ механизъм
Задвижващият механизъм е това, което използвате за отваряне и затваряне на клапана. Той е свързан към стеблото от единия край, така че когато преместите задвижващия механизъм, стеблото също се движи. Много видове задвижващи механизми могат да се използват с плаващи сферични кранове в зависимост от приложението и средата. Някои често срещани типове включват гол ствол, зъбно колело, ръчен лост, пневматичен задвижващ механизъм, хидравличен задвижващ механизъм, газов задвижващ механизъм, задвижващ механизъм газ върху масло, моторно задвижван задвижващ механизъм, хидравличен/електро задвижващ механизъм, хидравличен задвижващ механизъм и др.
Популярни тагове: кован плаващ сферичен кран, Китай, доставчици, производители, фабрика, ниска цена, на склад, произведени в Китай, напреднал плаващ топлен клапан, JIS сертифициране за плаващ топлен клапан, рентабилен клапан с плаваща запетая, ASME сертификат за плаващ топлен клапан, Внос на плаващ топлен клапан, Оценено работно налягане на плаващия топлен клапан
Може да харесаш също













